散装船航商正德（2641）昨（4）日举行法说会，展望2026年，该公司指出，近几年加入营运的新船均签订有五至十年长约，毛利率均达40%以上，加上明年将出售两艘船只有处分利益进帐，营收和获利可望比今年成长。
正德表示，随著2024年4月董事会决议订购四艘委托大陆造船厂打造6.35万吨极限灵便型 （Ultramax）散装货轮，已于今年年8月上旬全数交付完成，并洽妥租家十年长期租约，新船加入营运，带动业绩及获利表现稳健向上。
以第3季来看，单季营收7.15亿元，毛利率由第1季的35%上升至44%，除在本业外，公司持续进行船队汰旧换新，今年前三季处分二艘船舶，获利0.81亿元，推升第3季税后纯益达2.02亿元，每股税后纯益0.62元。
累计前三季营收17.7亿元，年增46.3%，毛利率41%，税后纯益达4.95亿元，年增8.2%，每股税后纯益1.55元。而就10月营收来看，受益今年逐季加入的新造环保节能船贡献，单月营收达1.91亿元；累计今年度前十月营收19.61亿元，年增43.9%。
展望明年，该公司以审慎乐观看待散装航运市场，目前利多因素包括有运力呈现供不应求、环保法规红利、全球经济在通膨压力趋缓后逐步复苏重启成长动能等，特别是正德在多用途船型方面的布局，有望在乌俄战后重建和特殊货物运输需求中获得超额收益。
据了解，正德董事会今年8月刚通过向中国造船厂订造五艘1.75万吨多用途船型船舶，每艘造价以2,420万美元为上限，合计总造价不超过1.21亿美元（约新台币37.5亿元），预计2027年至2028年陆续交船，目前已洽妥租家长期租约。
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