台骅控股（2636） 2025 年 12 月合并营收 16.62 亿元，月增 4.02%，年减 18.83%。 2025 年全年合并营收 207.93 亿元，年减 18.31%。2025 年全球物流市场持续受到地缘政治及贸易政策波动影响，使航线运力调整频繁，市场供需结构与货物流向亦随之分散，整体运输节奏呈现区域性差异。

海运事业方面，12 月营收为新台币 8.39 亿元，月增 6.85%，较去年同期减少 30.48%。累计全年海运营收为 115.37 亿元，年减 22.61%。主要受全球航运市场运能供给调整与主要航线市场价格变化影响；在部分客户年底出货安排支撑下，单月营收较前月呈现回升。

空运事业方面，12 月营收为新台币 5.8 亿元，月减 0.19%，较去年同期成长 12.86%。累计全年空运营收为 57.84 亿元，与去年同期持平。受惠于高阶电子、设备及专案型货品需求，空运业务全年维持相对稳定表现，为集团营收结构的重要支撑。

中欧铁路事业方面，12 月营收为新台币 0.6 亿元，月增 3.22%，较去年同期减少 51.39%。累计全年营收为 11.07 亿元，年减 38.43%。主要反映跨境运输环境变化与市场需求波动所致。

内贸物流事业方面，12 月营收为新台币 1.83 亿元，月增 5.6%，较去年同期减少 9.98%。累计全年营收为 23.65 亿元，年减 20.56%。部分客户进行库存与营运节奏调整，使整体需求略为收敛。

综合 2025 年营收结构观察，集团业务表现显示空运业务相对稳定，海运及其他运输型态则仍受市场供需与价格调整影响。全年营收变化主要反映整体外部市场环境变动，并非集中於单一产业或特定客户需求。

依目前市场观察，一月上旬亚洲出口至美国及欧洲航线仍处于供需调整阶段，市场价格出现回升迹象，惟需求尚未完全跟进，短期走势呈现波动整理。近期航行条件出现缓和迹象，市场运力配置逐步调整，使可用运力略有增加；同时，新船持续交付，整体运力成长速度仍高于实际货量需求。

即便农历年前仍存在一定出货需求，短期内新增供给仍较难完全被吸收，市场供需结构持续调整属于正常现象。整体而言，短期市场表现仍将持续受到航线配置、运力调整节奏及国际贸易与政策环境等因素影响。

面对全球供应链结构持续调整，集团于 2025 年即依据地缘政治风险、贸易政策变动与产业供应链重组趋势，持续推动区域化与多元化的营运布局，强化跨区域、跨市场的整合服务能力，以提升整体营运韧性。

在区域发展方面，集团持续深化东南亚与东北亚市场经营，并以台湾为核心，整合中国大陆、美国及亚太主要营运据点，建构横跨制造端、转运枢纽与终端市场的物流服务网络。透过关键市场的据点深化与区域串联，集团得以因应制造据点分散、货物流向调整及市场结构变化，降低单一航线或单一市场波动所带来的影响。