裕民航运（2606）昨（5）日公布第1季获利缴出亮丽成绩单，税后纯益9.87亿元，年增334.9%，每股纯益为1.17元。
裕民第1季受惠于干散货市场需求稳健成长支撑下，铁矿石、谷物与铝土矿出货增加，第1季波罗的海指数（BDI）平均为1,955点，较去年同期1,118点增加75%，推升裕民第1季营收、获利向上，合并营收38.91亿元，年增13.3%，毛利率32%，税后纯益9.87亿元，年增334.9%，每股纯益为1.17元，整体营运维持稳健成长。
裕民表示，铁矿石海运需求维持温和成长，主要受巴西与西非供给增加带动长水路运输需求。中国大陆进口量延续成长，但钢铁产量受政策与库存压力影响，终端需求动能仍偏保守。澳洲及巴西铁矿石出货量年增4%。西芒度铁矿石2026年度预估产量约1,500万至1,600万吨，预计随著西非当地基础设施逐步改善，最终将达到年产能1.2亿吨，几内亚至中国航程距离约是澳洲至中国航程的2.75倍，将显著推升海岬型船舶运力需求。
煤炭市场短期受中东战事能源替代效应影响，部分地区进口需求回升，但长期仍面临能源转型结构性下滑压力。而谷物贸易在季节性因素与美国大豆出口支撑下维持稳健成长。整体而言，煤炭提供短期支撑，谷物则成为稳定运量来源，有助稳定中小型船舶需求。
铝土矿需求持续为干散货市场重要成长动能，主要来自中国对铝产业原料需求增加及西非出口扩张。2026年第1季几内亚铝土矿出货量达5,954万吨，年增30%、季增42%，显示供应快速扩张并推升长距离运输需求。
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