三阳工业（2206）昨（14）日公告第1季财报，合并营收达149.48亿元，年减0.92%；税后纯益为10.62亿元，年减13.18%；每股纯益（EPS）为1.37元。三阳公司表示，本季获利下滑主要来自于首季无重大资产处分挹注，以本业表现分析，国内车市低迷走势营运维持稳健。

三阳董事长吴清源指出，受到关税、油价等因素影响，今年将呈现机车市场成长、汽车市场衰退的局面，三阳努力在二轮业务维持成长，提高产品竞争力，然而四轮业务受到台美关税举棋不定，整体车市受到拖累恐将去年同期衰退。

三阳的主要业务分为四轮与二轮，其中二轮双线并进，市占42.9%稳居冠，成为巩固三阳获利的最大后盾。受惠于高阶性能机种及国民平价机种双线热销，第1季销售达74,562台，较去年显著成长10.63%，坐稳市场龙头，市占率达42.9%。国民车款经济首选全新迪爵125持续热销，第1季累计销售达13,217台，高阶车款JET SL+ Super C 158销售达8,424台，运动车款DRGBT销售7,999台，展现品牌在国内市场的强劲竞争力。

四轮业务则是展现抗跌特性，表现优于市场。第1季台湾汽车市场受总体经济不确定性、消费观望气氛影响，总销量较去年同期下滑3.4%，然而转投资事业南阳实业代理之HYUNDAI现代品牌第1季新车销售为4,048台，较去年同期成长2.8%，在整体市场下滑中仍逆势增长，显示品牌销售基盘稳健，具备良好的市场韧性。

展望后市，SYM将持续聚焦机车本业发展，透过完整产品线布局，持续推出新机种，强化市场竞争力与品牌影响力，提升产品价值与消费者体验，稳健扩大市场领先优势。