鸿华先进（2258）昨（23）日举行法说会，发言人王理巍表示，对今年业绩展望乐观看待，主要受惠今年陆续推出Bria与Cavira两款新车，加上高雄桥头新工厂完成，可望提升电动巴士产能。

海外市场方面，与三菱合作的车款将在第4季于纽澳市场贩售，随著海内外市场的销售量提升，可望带动2026年的业绩跟著成长。

王理巍指出，Bria从2月开始交车到5月，总交车量已达1,388辆，成为B级距销售冠军，接下来还会有海外市场贩售业绩。Cavira方面，迄今推出不到一个月，已销售1,000多辆，随著两款新车款销售报捷，对今年营运展望乐观。

其他合作案方面，他说，已经获得基隆电动公车订单，今年陆续交车，该公司在高雄桥头的商用车工厂已经取得使用执照，6月将开始生产第二代电动巴士Model T，可突破过去一年只能生产100辆电动巴士的限制，由于鸿华电动巴士采用鸿海的电机与电池，获得政府补助，下半年订单也非常多。

海外市场方面，鸿华先进已与波兰EMP合作，进入欧洲市场，对未来提振电动车销售量非常有帮助。

至于纽澳市场，与日本三菱合作的车款将在第4季交付，三菱在纽澳市场有200多个销售点，对未来在纽澳销售有信心。与日本FUSO的合作案，是以全球市场为目标，将以Model T电动巴士销售全球市场。

展望2027年，由于Bria与Cavira都是全年一整年贩售，预期出货量会比今年高；纽澳市场也是一样，明年是完整销售的一年，因此对2027年展望同样乐观。

他强调，北美市场是重要目标，但美国关税太高、达27.5%，还在与合作伙伴协商，先观察美国市场变化之后，再伺机进入。