海运价格修正，货柜三雄9月营收均较8月下滑1、2成，年增率约8成；业者观察，9月全球制造业需求疲弱，加上中国黄金周，市场承载下滑压力，但预期新年假期及农历春节备货需求，货量将稳健成长。

阳明9月营收新台币216.2亿元，较8月减少41.4亿元，减幅16.07%，但较去年同期营收增加94.12亿元，增幅为77.1%。阳明累计前9月营收为1692.29亿元，较去年同期1079.01亿元增加613.28亿元，增幅为56.84%。 阳明表示，受运价修正影响，9月营收较8月减少；9月全球主要经济体制造业需求仍显疲弱，加上中国黄金周影响，整体市场承载下滑压力。随著中国推出新的财政刺激措施、世界主要国家货币政策趋于宽松和通膨压力的缓解，全球经济可望稳定复苏；但地缘政治紧张、贸易壁垒等因素对整体经贸发展不利影响，仍需持续关注。

阳明援引Alphaliner统计指出，虽自2024年1月起新船交付逾230万TEU（20呎柜），但货柜船舶闲置率仍处于低点。截至今年9月23日，全球仅0.6%货柜船属于纯闲置状态，显示货柜船已充分利用；而过去9个月平均仅0.7%货柜船处于纯闲置状态，低于疫情时期同期水准。

万海9月合并营收149.66亿元，月减22.88%，年增81.57%；累计前9月营收1202.6亿元，年成长率60.18%。

万海说明，受市场运价修正及台风影响船期，导致部分出货递延，9月营收较8月减少，但较去年同期仍有显著增加。

展望第4季，万海预期，新年假期及农历春节备货需求，货量将稳健成长，万海持续检视航线效益及客户需求，适时调整船舶配置来优化经营成效。

长荣海运8日公告9月合并营收446.37亿元，近期受国际海运市场运价修正影响，月减16.97%，仍较去年同期增82.41%；累计前9月合并营收达3477.6亿元，年增幅67.98%。

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