受经济疲软影响奢侈品支出，以及大陆年轻人转往消费本土品牌等因素影响，宾士和BMW集团公布今年第三季度财报显示，在大陆的销售额暴跌，宾士集团年减13%，BMW集团年减29.8%。
宾士集团今年第三季度集团汽车销量为59万4,600辆，年减1%，其中在大陆的销售量则下降13%至17万700辆。
宾士表示，第三季度汽车销量略有下降，原因是需求走弱，特别是在亚洲市场，抵消了产品供应改善的影响，而大陆销售量放缓的原因是需求下降及持续降价的影响。宾士称，今年在大陆的产品系列将得到改善，核心部分将进一步更新智慧驱动。
BMW集团第三季度交付车辆54万882辆，年减13%，第三季度大陆销量为14万7,691辆，年减29.8%，其中BMW和Mini第一季度和第二季度与去年同期相比下降不到5%。
BMW称，受大陆市场表现不佳以及集成制动系统（IBS）问题导致交付中断的影响，该公司第三季度销量下降。
彭博报导，德国汽车业正面临来自大陆市场需求急剧放缓和电动车销售下降的双重打击，引发了一波盈利警告，BMW和宾士最近都调降业绩预期。但随著欧盟4日通过大陆进口电动车加征反补贴关税的表决后，这两家公司可能会进一步受到影响。作为回应，大陆方面表示正在研究提高进口大型车的关税措施。
该投票表决通过后，宾士曾针对欧盟对电动车反补贴案终裁的投票表明立场称，相信反补贴关税长远来看会削弱一个行业的竞争力，自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新，认为欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个错误，这可能会导致深远的负面结果」。
BMW集团董事长齐普策（Oliver Zipse）也表示，欧盟在10月4日投票决定对中国电动汽车征收高达45%的关税是「对欧洲汽车工业的致命信号」，并呼吁尽快通过谈判解决。
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