大陆电动车品牌零跑汽车14日在巴黎车展期间公布，希望在2025年前在欧洲市场设立500个销售点，并计划从2024年四季度起，向亚太、中东、非洲和南美洲等市场拓展业务。借由零跑汽车的合作方、欧洲汽车巨头Stellantis集团拥有的庞大服务网络，将为零跑汽车提供助力。
跨国汽车制造商Stellantis旗下拥有爱快罗密欧、玛莎拉蒂、欧宝等多个品牌，零跑汽车和Stellantis于2023年10月开始合作，由Stellantis投资约15亿欧元，获取零跑汽车约21%股权。
财新报导，零跑汽车创始人、董事长朱江明称，公司可以利用Stellantis在全球范围内的10万多个销售管道和服务体系，包括售后服务所必需的零部件配送体系。零跑汽车已于2024年9月进入欧洲市场，首批投放两款车型，朱江明表示，希望零跑汽车2024年底前在整个欧洲拥有300家门店，如果靠自己做本地化行销，短时间内很难做到，与Stellantis合作是速度最快且投入最少的进入海外市场的方式，能在金融和保险体系等面向上少走很多弯路。
自从欧盟27个成员国在10月4日表决通过对大陆产电动汽车加征反补贴关税的决定，中欧目前仍处在磋商阶段，双方存在重大分歧。朱江明称，零跑汽车9月开始在欧洲销售的车型已充分考虑加征关税的情况，定价方面牺牲很多利润。如果要在海外大量卖车，无论有无关税因素，车企都只有本地化生产一条路。
Stellantis曾于6月披露，已在公司波兰工厂成功试产零跑汽车一款车型。Stellantis当时称，零跑汽车的产品可在Stellantis旗下全球任何一家工厂进行生产。截至目前，双方均未透露进一步的资讯。不过零跑汽车高级副总裁曹力也曾表示，欧盟关税问题较为复杂，车企即便本地生产，亦需在本土零部件采用率上满足一定标准，才有可能避开关税，这些细则都还有待明确。
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