台铁昨天发生调车作业事故，初步调查引导员在距联挂点百公尺即呼叫减速，但行调通讯未获回应，未及时减速而碰撞。交通部今天要求3天内完成调查、提改善措施及检讨。

针对这起调车作业事故，台铁发布新闻稿说明，昨晚9时20分七堵站进行调车作业时，调车机DHL114推进EMU920编组至W10股，准备与EMU912编组联挂，过程中以约13公里时速发生碰撞，造成EMU920第10车及第5、6车，与EMU912第1车出轨，这起事故造成1名员工受伤，经送医治疗后已返站休息，未影响正线行车。 台铁表示，事故发生后，北区营运处即成立北区应变分组，统筹现场应变及后续处置作业，并配合铁道局办理现场调查与搜证，待铁道局完成搜证后，现场随即展开抢修作业。

初步调查显示，引导员在距离联挂点约100公尺即开始呼叫减速，但行调通讯未获回应，未能及时减速而发生碰撞，但相关行调通联纪录及现场影像资料正调阅厘清中。

交通部次长伍胜园今天前往七堵站调车事故现场视察，听取事故初步简报及复原情形，并实地了解调车作业流程与安全管理措施，指示台铁在3天内完成事故调查，提出具体改善措施，并全面检讨调车作业及通讯机制，避免类似事故再次发生。

台铁对此表示，将依循交通部指示，3天内厘清事故原因，并全面检讨调车作业流程与速度管制，检视调车通讯设备及联系机制，加强人员教育训练，强化联挂作业安全管控，以确保调车及行车安全。

另外，国家运输安全调查委员会在接获通报后，依照重大铁道事故调查相关作业程序，派遣3名调查官前往现场搜集资料。

鉴于近期台铁发生数起调车事故，运安会表示，检视搜集证据后，发现台铁调车作业可能存在系统性风险，因此将此案并入3月13日发生「1150313台铁R203号柴电机车和仁站调车时冲撞货物列车事故」案合并调查，并持续搜集相关事证。