淡江大桥5月12日将通车，有民众质疑机车道过窄，若发生车祸恐易造成连环碰撞事故。公路局今天说，宽度2.5公尺符合规范，已成立通车前安全咨询小组，并邀请专家学者检视优化作业。

连接新北市淡水与八里的淡江大桥，跨越淡水河口，主桥全长约920公尺，主跨达450公尺，为世界最长跨距的单塔不对称斜张桥，由国际知名建筑师札哈．哈蒂（Zaha Hadid）事务所操刀，预计5月12日正式通车。 淡江大桥通车前系列活动近期接续登场，其中4月17日「淡水八里．桥见未来」活动，涌入上万民众，以漫步方式参观桥体工程，昨天、今天也有路跑与自行车活动，让报名民众有机会实际登桥体验。

淡江大桥设置双向双车道、机慢车道及人行道、自行车道，并预留未来轻轨系统空间，其中机车道设计引发关注。有民众反映机车道宽度偏窄，忧心若发生小型车祸，恐易引发连环碰撞事故，甚至影响救护车通行，相关议题也在社群平台上引起讨论。

公路局北区新建工程分局透过文字回应，依据公路路线设计规范规定，快速公路路肩外采用分隔设计，车道宽最小2.5公尺，淡江大桥机车道采实体分隔，宽度为2.5公尺，符合公路路线设计规范规定。

北区新建工程分局表示，淡江大桥属于台61快速公路，路肩外应采用分隔设计，因此淡江大桥采用机车单车道及专用道通行。

北区新建工程分局指出，如何更进一步优化引导未来淡江大桥机车单向专用道行车安全，公路局已成立通车前安全咨询小组，并邀请外部专家学者，检视优化作业中。