国民党新北市长参选人李四川竞选办公室今天表示，正研拟让通勤月票TPASS扩大适用范围，加价后可搭乘高铁。台北市长蒋万安也表示，期待4市共同讨论，让月票涵盖更多公共运输。

李四川于1日的联合报专访中透露，正在研拟推出TPASS的扩大适用范围，包括加入一定金额可增加搭乘高铁通勤等方案，让基北北桃生活圈未来更紧密。 李四川竞办今天表示，李四川昨天提出TPASS的升级版构想，包括加价后纳入搭高铁通勤的方案，让双北通勤族在上下班也可使用TPASS搭乘高铁，减少通勤时间，也减少私人运具旅次。

李四川认为，北北基桃为共同生活圈，例如许多新北市民众会开车到台北市南港区、内湖区等地上班，未来若能够加一点钱也可搭乘高铁，也许上班族就不一定要开车，透过接驳可望减缓塞车情形。

李四川竞办说，「1280公共运输定期票」最早由双北提出，由基北北桃1200都会通TPASS接手，后来延伸为「行政院TPASS通勤月票」公共运输政策，除公车外也可以搭乘火车、客运。而加价搭高铁相关政策方向，会跨县市持续研商，并在确认后会对外公布。目前还在研讨、计算阶段，且也要与高铁协商。

蒋万安今天出席法鼓山「心灵环保日」前被媒体堵访表示，李四川有跟他讨论过此事，他也很期待未来可以跟基北北桃4市平台其余伙伴交换意见，让基北北桃都会通月票可以涵盖更多公共运输服务。

据交通部公路局统计，TPASS定期票方案每月使用者约69.8万人次、TPASS 2.0常客方案每月约37.9万人次。台北市交通局统计，基北北桃都会通去年12月贩售约61.6万张，全年平均每月贩售约55万张。