台湾高铁首组新世代列车N700ST预计8月抵台，立委关切新车上线时程能否由明年第3季再提前。铁道局今天说，盼高铁朝明年中新车陆续投入营运目标迈进，以纾解车厢壅挤和站立问题。

立法院交通委员会今天审查115年度中央政府总预算案关于交通部铁道局及所属单位预算。 由于台湾高铁向日本采购的12部新世代列车N700ST，首部新车预计7月底出厂，8月中旬运送抵台。国民党立委洪孟楷表示，高铁除了端午连假期间一票难求，民怨焦点更在于周五南下、周日北上对号车厢开放自由座旅客站立，已有对号座旅客认为高铁搭乘品质越来越低落，而新车若明年第3季才能上线，民众还要再等近一年半。

民进党立委李昆泽指出，高铁目前34部列车，新车有12部，新车抵台后要进行相关测试以及营运前准备工作，希望上线时间能提前，将有助于纾解人潮以及提升旅客人次，他提到，高铁平时每日约24万人次搭乘，连假甚至有时每日会超过30万人次，常看到旅客在对号车厢站立，希望能尽快处理。

交通部铁道局长杨正君表示，按照向高铁掌握的进度，有机会提前，希望高铁朝明年年中让新车陆续上线目标迈进，预计未来运能可增加约25%，以解决现阶段车厢拥挤和站立问题。

台湾高铁5月大误点，民进党立委林俊宪表示，运安会不调查，转由铁道局调查，他认为，以铁道局现在技术、设备，是否有能力进行调查此案。

李昆泽指出，上次高铁大误点事件后，昨晚又有4班列车因桃园至新竹间电力异常，延误5分钟，他提到，除了误点问题，民众也会对高铁的安全产生疑虑。

杨正君指出，过往调查过程当中，除了外部学者、专家组成委员会，若遇技术上或材料鉴定，会委托专业机构，像是工研院金属中心、高科大、铁研中心，都有相关的实验室可协助仪器设备还原，了解其状态，因相关组织已运作一段时间，调查委员会应有相当能量进行调查。

另外，有关高铁延伸计划，杨正君表示，无论是延伸宜兰或屏东，在社会上引发很多讨论，其中，高铁延伸宜兰案针对各界意见，已积极沟通说明，最终顺利通过环评审查，而高铁延伸屏东计划，有信心依既定进度推动，争取明年底通过环评二阶审查。