交通部日前修法，开放具封闭式车室及方向盘式转向系统的三轮机车（驾舱机车），6月30日正式上路，尽管属于机车，但行驶条件比照汽车，但禁行高快速道路，也不能行驶机车专用道，也就是说，驾舱机车无法行驶上淡江大桥，至于快速道路则视地方政府而定。

交通部日前公布「道路交通安全规则」修正规定，开放具封闭式车室及方向盘式转向系统的三轮机车（驾舱机车）从6月30日开放上路，但开放后，业者仍须依车辆型式安全审验管理办法，申请检测审验合格，取得合格证明后，才能申请领牌上路，预计还要3至6个月。

公共运输及监理司长胡迪琦今说明，我国依照联合国规定视驾舱机车为机车，但因有方向盘及油门，因此规定驾驶者需持有小客车驾照。

行驶路权部分，胡迪琦指出，驾舱机车比照小客车，不用两段式左转、不能走机车专用道；由于驾舱机车属普通重型机车，时速最高80公里，因此不能上高、快速公路，就连淡江大桥因为衔接台61线的延伸路段，也不能上桥。

至于快速道路如建国高架、市民高架、水源快速道路、信义快速道路、新北环快、环东大道等，主管机关为地方政府，由其规范是否能行驶。

停车部分，根据「道路交通安全规则」规范需停放在汽车格中，但胡迪琦说，如何停放由地方政府决定，可自行决定车格停放车辆数或划设专用车格。

罚则部分，胡迪琦指出，驾舱机车驾驶若吸食毒品后驾驶，将依机车毒驾规定，直接吊销驾照并禁止考照3年。首次毒驾将依法定最高金额开罚，骑乘机车者需缴纳9万元，若再次违规将按次追加9万元，累计无上限；而其他道路违规如闯红灯等也都比照机车惩处。

至于违规上路罚则，胡迪琦表示，若驾驶人持机车驾照驾驶驾舱机车，可罚6000元至1万2000元罚锾；若无照驾驶，则可处1万8000元至3万6000元罚锾。

胡迪琦也说，驾舱机车检验比照小型车办理车辆新登记检验及定期检验（含黏贴隔热纸），驾驶时也要比照小型车要系安全带。