香港交通费持续被民众抱怨太过昂贵，公共交通机构则年年申请加价，最新是4间专营巴士公司再申请大幅加价最高近1成8。港府怪罪中东战事令车用柴油价急升，打工仔称无奈之下只能上网找交通悭钱（省钱）攻略。

香港4间专营巴士公司提出加钱，其中申请加幅最低的是主跑机场线的龙运巴士申请加8.1%，最高是城巴要求加价17.7%，香港立法会交通事务委员会星期五将开会议论。

港府运输及物流局向立法会提交的文件说，营办商的经营环境预期将继续面对挑战，如来自其他公共交通工具的竞争、持续上升的营运成本和工资成本、因燃油供应链受影响导致油价持续高企等，此外营办商为提升服务质素，亦须持续作出长远资本投资。

港府特别强调，今年中东地区发生战事，车用柴油牌价在过去几个月急升，对营办商构成重大财政压力及营运困难。当局综合资料，今年3月采购燃料的价格，较1月急升约75%至134%，令燃油开支上升约85%至132%，各专营权在今年首3个月的税后盈利，普遍较去年同期下跌2至3成。今年8月油价较1月大幅增加近1倍。当局预计在中东地区战事走势未明的情况下，油价或会继续维持较高水平，持续影响各专营权的财务状况。

香港民间对交通费高昂持续反弹。媒体街头访问，有市民表示无奈，有人指薪酬加幅追不上巴士加价，有人说巴士公司以中东局势导致油价上升作为加价理由不合理，还有人说香港交通费加价局势影响只属暂时加价却是长期的。还有更多香港打工仔在网上找交通悭钱攻略，如分段搭车、利用转乘优惠、参加公共交通费用补贴计划、使用通勤月票等等。

港府运输及物流局局长陈美宝称，政府非常重视巴士公司的可靠性和财务可持续性，另一方面亦关注和重视市民的负担能力情况，会审视一篮子因素，包括巴士公司营运情况、成本及收入预测、未来长远的财务发展，及对于市民服务的影响，政府会详细检视做好把关。