受到国际油价上涨影响，国籍航空燃油附加费自今年8月起连4涨，11月8日起短程航线调涨为40美元、长程航线调涨为104美元。民进党立委许智杰今在立法院质询时问交通部，能否评估暂缓调涨燃油附加费；交通部民航局表示，现行国际燃油附加费机制已运行多年，均照公式走，国内线则部分由政府吸收。

因应航空燃油价格上涨，航空燃油价格自今年8月起连4涨。8月短程航线调涨为30美元（约新台币985元），长程航线调涨为78美元（约新台币2561元）；9月短程航线涨为32.5美元（约新台币1067元），长程航线涨为84.5美元（约新台币2775元）；10月短程航线调涨为37.5美元（约新台币1231元），长程航线调涨为97.5美元（约新台币3202元）。

11月8日起再度调涨，短程航线从37.5美元（约新台币1231元）涨为40美元（约新台币1314元），长程航线从97.5美元（约新台币3202元）涨为104美元（约新台币3415元）。

许智杰今在立法院交通委员会质询指出，油价不断调涨，民航局是否考虑暂缓调涨；民航局长何淑萍表示，现行燃油附加费机制的运行已行之有年，油价调涨就会跟著调整附加费，调降也会跟著处理，都是按照公式走。

许智杰进一步询问，民航局有无考虑先暂缓调涨燃油附加费？对此，何淑萍表示，这部分比较困难，不论国际线或国内线，燃油占航空公司成本很大一部分，尤其是面对油价高涨，一直以来都有机制在处理。国内线部分，行政院有提出油价补贴，一部分由政府吸收，相关措施还在执行。