反应国际海运市场运价动向的SCFI指数，截至上周为2,140.66点，较前一周上涨9.5%，其中，美东线周涨10.8%，美西线周涨10.3%，欧洲线运价为周涨13.7%。法人机构表示，由于红海在近期复航无望等有利因素中，有利旺季运价走势，因此，看好海运股近期营运表现。
分析师表示，3~4月运价调涨主要针对燃油价格上涨，近期运价调涨则主因旺季需求回升所致，随地缘政治因素恐影响供应链不稳，加上燃油成本处于相对高档，航商稳价意愿将逐趋积极，另红海航线在近期复航无望、市场潜在可释出运力有限等因素，皆有利远洋线旺季运价走势。
此外，近期新加坡低硫油价格反弹，战争前约每吨500美元，战争后一度上涨至1,120美元，4月下旬回跌至680美元，近期则来到近850美元。若以低硫油每吨价格涨价100美元估算，则美西线燃油成本每40呎柜上涨100美元、欧洲线燃油成本每20呎柜约上涨50美元；以目前欧美线运价水准而言，尚无陷入亏损之虞。
由于红海复航无望、市场潜在可释出运力有限等因素，皆有利第3季旺季运价走势，因此，看好海运股近期营运表现。
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