电动巴士需求全面升温，华德动能（2237）交车动能加速爆发，上半年交车189辆，已逼近去年全年205辆水准，全年可望挑战300辆、续创历史新高。随著公司即将由兴柜转上市，并同步扩大日本合作版图，明年日本市场出货规模可望明显放量，海外布局将成新成长引擎。

华德动能昨（21）日公告初次上市前现金增资发行新股暨暂定承销价，每股暂定承销价30元，在国内电动巴士市场持续扩大、交车进入高峰之际，由兴柜转上市，市场看好公司将受惠电动巴士政策商机与海外布局同步发酵。

华德动能今年营运明显升温，上半年交车189辆，已达去年全年交车量九成以上，全年交车目标挑战300辆，可望再写新高。受惠交车放量，上半年税后纯益2.51亿元，年增572%，每股纯益（EPS）2.08元，获利成长幅度远优于去年同期。

华德动能目前累计量产电动巴士已接近1,000辆，交车遍及全台12个县市，稳居国内电动巴士领导厂商。自2020年示范期至2025年推广期，公司已有七款车型通过交通部补助计划资格审查，产品线持续扩充，市占率亦居国内第一。

在产品升级方面，华德动能新推出的350度电双枪快充车型，兼具大容量电池与快速补电能力，每15分钟可补充约60度电、30分钟可充入125度电，可满足长、短途混合调度需求，进一步提升产品竞争力。

市场看好，随著政府推动2030年前市区公车全面电动化，未来每年可望释出约1,400辆电动巴士需求，产业成长趋势明确，也将持续挹注华德动能营运动能。

除深耕台湾市场外，华德动能近年也积极提高海外营收占比。目前台湾市场仍占整体营收近九成，但公司已成功切入日本电动巴士市场，并维持约15%的市占率。为扩大供货能力，近期规划增加日本代工合作伙伴，预计明年起供货规模将明显放大，日本市场有望成为下一波重要成长动能。