在对大陆电动车加征关税外，欧盟委员会（European Commission）近期公布欧洲氢能银行第二次拍卖的预期条款和条件，值得注意的是，条款之一是对中国制造的电解槽进行了采购限制。分析认为中长期将对陆厂市场份额产生影响，外界担忧中欧之间贸易摩擦难止息。
界面新闻报导，欧盟在9月27日公布欧洲氢能银行第二次拍卖的预期条款和条件，欧盟氢能银行将于12月3日举行第二次可再生氢能招标，并额外拨款12亿欧元支持非生物来源的可再生燃料（RFNBO）氢气的生产。而条款也限制了对陆电解槽采购。
电解槽是一种将电能转换为化学能的设备，它通过电解过程将水分解成氢气和氧气。前述过程称水电解，是一种高效且环保的制氢方法。
欧委会分析指出，欧盟对中国产电解槽的进口存在增加且不可逆转的依赖风险，这可能威胁到欧盟的供应安全。因此，项目必须限制从中国采购的电解槽堆（包括表面处理、电池单元生产和电池堆组装）不超过25%（以 MWe 计），以满足这一标准。
对于欧盟新举措给大陆带来的影响，厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强认为，短期内对中国氢能产业的影响有限，因为该产业规模本就相对较小，但中长期来看，该政策可能对中国的市场份额产生影响，具体影响程度取决于新规的持续时间。
高工产研储能研究所的数据显示，2023年大陆国内电解水制氢电解槽出货量达1.2GW（含出口，不含研发样机），年增61%。而大陆产品优势在于价格，央视财经报导，大陆国内一套电解槽设备的出口价格在人民币1,000万-1,500万元左右，而欧洲的同类型产品售价是中国电解槽的1倍以上，性价比也成为中国电解槽走红海外的主要原因。
欧盟委员会4日通过决议，未来5年对中国进口电动车课征最高45％的关税，以应对来自大陆企业的不公平竞争。不过央视旗下公众号玉渊谈天称，北京当局与欧盟将于7日进行新一轮谈判。内容可能针对电动车关税问题持续协商。
如没特殊注明，文章均来源于互联网，版权归原创作者所有，如有侵权，请联系我们处理！
