西方豪车在中国市场已经卖不动了？据上海澎湃新闻报导，有消息称，深圳经销商对保时捷Macan车型大幅降价，其中2024款Macan 2.0T的「裸车」报价最低可只要人民币35.8万元（约合新台币161万元），但这款车型的厂商指导价为57.80万元，相当于打了6折。
报导称，「保时捷售价跌破40万」的话题，近日也冲上了大陆的网路热搜。
澎湃新闻记者以消费者身分联系深圳和广东多家保时捷4S店，相关工作人员表示店内该车型并没有类似促销，还有工作人员称，从来没有听说过这么低的售价。
据门店报价，Macan裸车价均高于人民币40万元（约合新台币180万元），折扣力度约略高于7折。落地价基本都在60万元（约合新台币270万元）左右，最低报价也要50几万元。
澎湃新闻指出，「裸车价」是指车辆本身的价格，不包括任何其他费用，是汽车经销商单纯针对汽车这个商品本身制定的价格，一般是在官方指导价的基础之上进行小幅调整。
「落地价」则指购买汽车后到真正可以上路行驶所花费的所有费用，包括裸车价、车辆购置税、保险费、上牌费等。不少汽车经销商为吸引消费者，会刻意将裸车价设置得较低，但会要求消费者在店内购买保险、选择时间更长的车贷方案、加装高价配件等。
有汽车经销商告诉澎湃新闻，该促销更可能是噱头，「虽然Macan因为是保时捷的低价车型，总被开玩笑说不是保时捷，但是厂商对于品牌一定会有严格的控价制度，35.8万元的裸车价，落地价如果不让你做金融、加装，基本是不太可能的。」
但报导也指出，今年上半年，保时捷大陆部分地区的经销商确实对入门车型Macan和纯电动轿跑Taycan实施了大幅度降价促销活动，最优惠的价格可以达到7折，不少门店的Macan车型裸车价最低降至人民币45万元左右。
报导称，官方数据显示，今年前三季，保时捷全球累计交付量为22.6万辆，较去年同期衰退7%。其中，中国市场的下滑最为剧烈。今年1至9月，保时捷在中国市场交付量约4.33万辆，衰退幅度达29%。
去年，中国也是保时捷全球唯一销售下滑的单一市场，降幅达15%。同时，2023年，北美地区已取代中国成为保时捷最大单一市场。
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