中国、欧盟持续谈判加税中国电动车议题。中国学者认为，欧盟追求地缘政治力量，追随美国从政治角度处理经贸问题，中欧存在竞争，不过合作才是主旋律，双方应加强沟通。
据澎湃新闻26日报导，复旦大学国际问题研究院中欧关系研究中心于25日举办「布鲁塞尔效应：欧盟如何统治全球？中文译本发布会暨欧洲全球影响力及其挑战学术研讨会」，相关学者、专家于会上作出上述表示。 华东师范大学欧洲研究中心主任门镜表示，欧盟规划对中国电动车加税，背后动机起于欧盟必须保护关键产业。欧盟支持电动车产业，除了为了达成碳中和目标外，更希望透过产业政策保持其在全球汽车制造业的竞争优势。
上海国际问题研究院欧洲研究中心主任张迎红指出，在这次电动车加税讨论中，可发现欧盟内部也有不同声音，例如德国、瑞典等国恐受「伤敌一千、自损八百」影响；需要欧盟内部透过「讨价还价」找到平衡，也为中欧争端找到解决方案。
上海交通大学国际与公共事务学院副教授李明明认为，欧盟近年来愈趋于强调要成为地缘政治力量，使得欧盟在处理中欧经贸关系时追随美国，从政治角度解决问题、以安全名义处理争端，这将对中欧关系的发展产生长远影响。
在这场学术研讨会上，与会学者、专家一致性地认为，中欧彼此存在竞争关系，不过合作才是中欧关系主旋律，在绿色经济、碳中和等目标上，需要中欧共同努力，中欧必须透过加强政策沟通、建设性对话去解决经贸摩擦。
据中国商务部官网25日消息，中国商务部长王文涛25日与欧盟执委会主管贸易事务执行委员杜姆布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）视讯会谈，双方明确继续将价格承诺作为欧盟对中国电动车反补贴案的解决途径。
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