对于中欧电动车关税协商，大陆央视旗下公众号「玉渊潭天」释出讯息指出，中欧双方同意开展进一步磋商，在新阶段磋商谈判中，最核心的一个原则是双方继续坚持以价格承诺作为解决途径。
大陆商务部长王文涛25日应约与欧盟委员会副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）进行视频会谈。在此会谈后，中欧双方各自发布相关讯息。王文涛在大陆商务部官方通稿中也坦承，「事关中欧业界核心关切的问题上仍存重大分歧。」
玉渊潭天27日报导，这次会谈需注意几个细节：一是中方是应约，在布罗夫斯基斯紧张行程中，仍在接近凌晨时间与中方会谈；二是这次视频会距离欧盟关税终裁日的10月30日仅剩不到一周。
玉渊潭天称，价格承诺意指双方通过平等协商，确定一个都可以接受的中国电动汽车对欧最低出口价格，出口商承诺其出口价格不低于这个数字。而「要达成价格承诺协议，最重要的前提就是双方的互信。」
玉渊潭天表示，中方技术团队在布鲁塞尔停留了25天，与欧方团队密集举行了8轮、50个小时的技术磋商，就是为了争取推进磋商进程，在这个过程中也提出很多具有建设性的意见。「相较之下，欧方显然缺乏同等的信任和诚意。」
玉渊潭天指出，欧方在谈判过程中，采用「阴阳手段」，试图绕开中国政府与个别企业单独谈判，还在用其他手段，试图拖延谈判。
在价格承诺解决上，玉渊潭天表示，参考最低限价的常规制定方式，中方也提出了针对电动汽车最低限价的可行的方案。但欧方试图把电动车类型进行无限细分，再给每种细分类型单独定价。「无形中极大地增加了谈判磋商的复杂性。」
彭博此前报导，在25日视频会谈后，欧盟声明指出，虽然中欧双方同意在不久将来继续进行技术性会谈，但双方间仍存在「重大差距」。欧盟探索与部分汽车厂商订立单独的价格协议，这可能让一些车型部分避免加征关税。但中国大陆警告出口商，不要试图与欧盟单独订立协议，中国大陆希望通过中国大陆机电商会牵头与欧盟进行的谈判，为所有制造商订立总体协议。
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