台风康芮暴风圈今天笼罩全台。「国际高速铁道协会」仍如期举行会议，200名来自英、美、日等12个国家的高速铁路业者与专家，讨论高速铁路全球发展的未来。

台湾高铁公司发布新闻稿，「国际高速铁道协会」（Int ernational High-Speed Rail Association, IHRA）31日在台北举办2024年度会议（IHRA Meeting 2024），共有来自日、美、英、澳、泰、印、越等12国、约200名高速铁路业者、专家齐聚一堂，讨论高速铁路全球发展的未来。 台湾高铁公司为IHRA发起会员，并协办这次会议；前副总统陈建仁应邀致词，日本国土交通省大臣达齐藤铁夫也录制影片于会中播放，祝贺大会顺利成功。

台湾高铁董事长江耀宗以「台湾高铁成功的历史时间轴：从规划与实施到今天的大成功」为题，与国际铁道同业分享台湾高铁自兴建阶段起，如何一步一脚印，引进国际验证标准，为台湾社会打造一条品质卓越、安全稳健的高铁系统，同时结合日本、欧洲等先进铁道人才与技术，让高铁营运服务顺利在台展开。

江耀宗说，台湾的高铁于2007年通车后，不仅快速实现营运人才本土化目标，更逐步开发便利商店购、取票等领先全球的票务服务；近年，积极结合台湾轨道工业与IT资通讯实力，成功完成多项维修物料本土化开发，并携手台湾学研机构，完成多项维修、训练机具，由台湾自主设计、制造。

江耀宗提到，随著全球对于气候变迁、净零减碳的议题更受重视，高铁将在全球绿色交通系统中成为重要的选择之一，相信未来国际间高铁系统的建设与发展，将日益普及。

陈建仁致词时表示，高铁发展已成为全球趋势，是可以改变经济、社会和人民生活的重要交通建设，也是可以重塑一个国家的力量。高铁具有快速、安全、精准且高品质服务的特质，台湾高铁不仅在政治、经济、社会文化上造成改变，更重要的是也改变台湾人民生活习性，从文化上改变了一个国家的生活形态。

IHRA会长宿利正史表示，台湾高铁是日本新干线系统首次于海外导入并成功的首例，其成功过程及今天的经营佳绩，对各国政府机构及铁道业者来说具有重大意义。

台湾高铁明天安排技术参访，向这次与会来宾展示近年高铁推动本土化的成果。一处是在桃园运务大楼，将参观行控中心、驾驶模拟机与高铁探索馆；另一处是燕巢总机厂，参观本土化的柴液型调度机关车、电车线维修工程车、转向架走行测试设备，及无人机检测技术，让与会的国际铁道同业，更深入了解台湾高铁在技术创新与本土化方面的成就。

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