根据交通部道安数据，4县市114年30日行人死亡数较113、112年成长，其中台中57死，为各县市中最多。交通部表示，台中相对较严重，盼市府能依建议做调整，让改善幅度更明显。

交通部政务次长陈彦伯今天出席交通部道路交通安全说明会时表示，民国114年道路交通事故A30（事故为30日内死亡）2858人，较113年减少92人、减少3.1%，整体死亡人数持续呈现下降趋势，但减幅跟原先预定每年约降7%目标仍有段距离。 不过，114年交通事故死亡若与112年基准年相比，原定减幅15%，但实际上减少165人，减幅5.5%。

陈彦伯指出，114年各项重要指标死亡人数，包括机车事故、高龄者、酒驾、行人、儿少死亡人数都呈现下降趋势，其中酒驾死亡数143人，与112年相比，降幅达43.5%最多，儿少死亡59人，与113年相比，减幅24.4%。

进一步观察今年1月至2月A1死亡（24小时内死亡）的人数，陈彦伯表示，大致也是朝下降趋势发展，显示过往对道安努力已达到一定成果，今年也会与各地方政府就各种改善措施，加强其力道并落实执行。

不过，交通部路政及道安司司长吴东凌表示，目前发现除了机车与高龄死亡人数仍偏高外，机车自摔自撞状况也相当严重，而无照驾驶状况也在恶化。他透露，今年将研拟进一步策略推动道安改善，希望可以加快速度、提高改善幅度。

各县市114年30日整体死亡人数部分，吴东凌表示，与113年相比，共13个县市呈现下降，但新北市、基隆市、嘉义市、台南市较113年、112年都呈现成长，希望上述4县市能再多加努力。

至于各县市114年30日行人死亡人数，吴东凌指出，大部分县市呈现下降，但台中市、云林县、嘉义县、高雄市较113年、112年成长，代表道安状况有点恶化。

针对台中市行人死亡57人，为各县市中最多，比第2多新北市44人，还多出13人。吴东凌表示，确实看起来相对较严重，在相关会议已持续提醒台中市注意，希望透过交通部建议，并借由其自身调整与改善措施，使整体改善趋势能更加明显。