台湾高铁首组N700ST列车抵台后正在测试，第2组新车预计最快12月初抵台，因应新车投入后增班需求，首批新驾驶9月报到受训，11月将再迎第2批，明年拟再招募15至20名驾驶。

台湾高铁向日本采购12组新世代列车N700ST，首组在8月15日运抵台湾，已于燕巢总机厂完成组装并展开静态测试，预计11月完成，随即将进行动态测试，首组新车目标明年7月1日载客营运，而第2组新车预计最快12月初运抵台湾。 台湾高铁目前正积极进行各项营运前准备工作，包括最关键因应新车投入后增班需求，需招募新驾驶。高铁透过文字说明，首批新进驾驶已于9月报到，目前正进行驾驶训练，依高铁规划训练计划，自这批新进驾驶起，所有新进驾驶将同时接受700T及新车N700ST二种系统训练。

台湾高铁指出，内容包括课堂课程、模拟机训练、实车训练等，预计明年初配合新车正线测试时程可分批完成训练。

此外，台湾高铁现有213位列车驾驶，即使全数都已拥有700T列车驾驶资格，后续也须全数接受N700ST新车系统训练。

配合新车分阶段导入及持续增班需求，台湾高铁表示，总计招募45名列车驾驶，为高铁通车营运以来，招募人数最多的一次。

据了解，台湾高铁已收到上千份履历，报名相当踊跃，今年招募目标已达成，除首批9月报到的新进驾驶开始受训外，11月将有第2批新进驾驶报到并进行训练。

至于有志成为高铁驾驶的人，未来也还有机会，台湾高铁透露，明年预计将再招募第3批驾驶，人数预计15至20人

根据高铁日前公告的驾驶招聘资格，应征者须具备大学或以上毕业学历，科系不拘，理工背景者优先；工作经历并不限制须具备列车驾驶相关经验，但有良好的英文说写与理解能力者尤佳；应征驾驶除履历审查外，还须经过笔试、适性测验、面试及体检等环节，最后须接受约8个月的培训，顺利通过后才能成为一名合格的高铁驾驶。