国庆连假将至，交通部启动双铁联防，其中高铁订位达8成，较中秋连假高1成，并于明天下午5时至晚间9时，开放8班台北、南港行驶至台中全车自由座列车，车站并将加派人员人潮管制。

今年高铁中秋连假自由座人潮拥挤，引发民众抱怨，国庆连假（10月9日至10月11日）即将到来，交通部今天召开记者会，次长伍胜园表示，因应返乡、旅游人潮，这次连假疏运，以「双铁联手、跨运具协力」核心，整合台铁、高铁运能，启动双铁联防机制。 伍胜园指出，除各运输系统提前增开班次外，重点也在强化台铁与高铁间的横向联系，将分别在台北车站及高铁台中站成立前进指挥中心，及时掌握各车站旅运情况，发挥运能互补效益，也让旅客能依现场人潮及运输状况，弹性选择搭乘台铁或高铁，提升整体疏运效益。

台湾高铁锁定连假前一日下班尖峰，强化南港、台北往台中方向运能，10月8日特别开放8班全车自由座列车，保守估计每班可载运约1600人次，最多可达2200多人次，伍胜园认为，对于疏运人潮将有很大帮助。

高铁总经理陈惠裕表示，上述班次主要集中在下午5时至晚间9时尖峰时段，每小时加开2班全车自由座列车，他提到，过去列车折返约需1小时，透过OCC调度，原本南下列车改停靠北侧月台执行折返清洁，将时间缩短至12分钟，同时调整维修排程，预估此次班表应足以因应国庆连假旅客需求。

陈惠裕表示，截至今天为止，连假订位已达到8成，比中秋节还高1成，「基本上对人潮管制会比较好一点」，而在车站已有规划自由座、对号座排队动线，并在现场加派管制人员，管理所有进出人潮。

陈惠裕指出，预估此次国庆连假连假前一日（8日）旅运人次约29万至33万人次，收假日（11日）最高约34万人次，依照订位情况研判，整体人潮较中秋连假少，他说，因中秋节属特殊民俗节日，返乡与下班人潮同时出现，加上连假首日为中秋节，造成人潮瞬间涌入。

台铁总经理冯辉升表示，国庆连假疏运台铁已加开三波加班车，全线共加开123班次，因应今年国庆焰火活动在台东，此役东线加开85班、西线加开38班，整体座位利用率从最初30%左右，目前升至45.08%，其中东部干线、南回线更是超过75%。

针对台铁日前公布第二波加班车，针对西部干线加开3列次。冯辉升表示，希望透过区间快车加班车，搭配最新EMU900型列车，台中至台北约2小时10分钟即可抵达，旅客抵达车站后，距离住家或市区核心区域也较近；若将等候及行车时间纳入考量，整体运输时间相较高铁仍具一定竞争优势。