高铁中秋连假自由座人潮拥挤，铁道局说，首组新车测试中，预定明年7月首批3组载客营运，逐步纾解人潮，12组新车117年底前全上线，可大幅改善整体路网运能。

今年中秋及教师节连续假期自9月25日起至28日，适逢连假首日就是中秋节，24日高铁车站出现大量候车旅客，单日旅运人次更以34万7970人次创新高，而高铁在9月24日至29日期间共疏运178万8815人次，期间不仅出现对号座旅客挤到差点无法上车的情况，也有商务车厢旅客反映自由座人潮挤进车厢。 台湾高铁向日本采购12组新世代列车N700ST，首组新车已于8月15日运抵台湾，规划在测试等安全程序完成，前3组新车明年7月开始载客，新车是否有机会提前投入营运，也受到外界关注。

交通部铁道局长杨正君对媒体表示，第2、3组新车（TS02、TS03）预计分别于今年11月及明年1月运抵台湾，目前首组新车已完成组装并展开静态测试，后续还须进行动态测试，依相关安全程序要求，检测项目共69项。

杨正君强调，按照目前规划，预计首组新车明年4月下旬完成相关测试作业，他强调，若上述测试不执行，并没有办法通过交通部列车上线营运许可，「这个是安全作业必要的程序。」

杨正君表示，在完成完整测试后，后续仍须经文件审查及报部许可，现阶段仍依高铁公司规划，明年7月首批3组列车同时上线投入营运。

至于明年7月新增3组新车是否有助疏解运能？杨正君认为，可逐步纾解，若要大幅度改善，可能须等12组新车全部上线，才能带来「可感觉的供给量改变」。他提到，其余9组列车预计于117年年底前陆续加入，届时将显著提升整体路网运能，提供国人更优质的疏运服务。

台湾高铁过去曾表示，今年8月起12组N700ST新车陆续抵台，预计明年、117年将各有6组投入营运，车队规模将扩增至46组，12组新车上线后尖峰时段最高运能提高25%；若依上述推算，3组新车约可以提升尖峰运能6至7%。