台股22日盘中大涨超过500点，盘中一度冲至31,890.62点，再刷新高，各类电子股强涨，不过通常与大盘走势相反的航运股仍默默走高，长荣航（2618）、华航（2610）盘中涨幅逾2%，若以相对低点计算，波段涨幅各有17%、21%。散装航运股新兴（2605）、裕民（2606）股价线型走势佳，货柜股长荣也缓步垫高，今小涨近1%。

航运股常为避险标的之一，大盘上涨时一般下跌表现居多，不过近期不论是航空、散装、货柜都逐步走强，其中航空股因寒假效将发酵，股价一路往上垫高，长荣航自去年11月底至今已上涨17%，华航自12月初自今上涨21%。同时外资30日内买超长荣航15.3万张，买超华航19万张。

寒假即将到来，加上过年与国际运动赛事效应，国际机票需求不断攀升，亚洲区间航线票价、旅客量齐扬，日、韩线的载客率冲九成。受惠寒假与农历年假期重叠，2月业绩有望比元月还好，长程线旅游需求同步升温。

观光业者指出，紧接著，2026 WBC世界棒球经典赛将于将于日本、美国与波多黎各举行，预计将刺激日本航线及美洲航线观光需求。航空业客运业绩动能，将一路旺到3月底。

本土法人报告指出，第1季为航空传统客运旺季，旅运需求动能明确，第1季营收、获利有望再冲高。其次，华航、长荣航及台湾虎航（6757）2025年的营运报喜，在殖利率题材提供支撑下，股价相对具备吸引力，将三家公司的投资评等由中立提升到买进。

散装部分，法人表示，2026年西非西芒杜的铁矿砂开始运送，将拉长运送距离，并支撑海岬型船运价上涨，节后并有回补库存需求，此外，超大型油轮受惠炼油需求强劲，运价有望维持高档至明年第1季下，看好新兴、裕民等散装船公司将受惠。

货柜方面，2025年货柜轮业者长荣、阳明（2609）及万海（2615）全年营收都较去年下滑，不过三家业者普遍认为，今年元月农历年前小旺季出货商机可期。阳明表示，短期航运市场表现，各航线市场如亚洲区间、亚洲往欧洲地中海美国等需求稳定，惟市场舱位供给充足，故运价相对持平。预期1月中旬后市场需求会进一步增加，反应农历年前出货小旺季。