阳明海运今天董事会通过2025年度财报，归属母公司净利约新台币170.97亿元，年减73.4%，每股盈余4.9元。考量永续发展与持续优化船队结构所需，经董事会决议配发现金股利每股2元。
因应业务推展与现行营运船队汰旧换新需要，展开新世代船舶布建计划，阳明董事会决议以取得6艘13000TEU（20呎柜）级LNG双燃料全货柜船为范畴，依内部程序办理后续作业。 阳明发布新闻稿指出，2025年全球经贸发展受美国贸易政策调整、保护主义抬头及供应链重组，加上地缘政治风险等因素影响，呈现高度不确定性，并影响航运市场需求。阳明去年在越太平洋线表现受关税冲击影响出货动能，但欧洲与亚洲近洋市场表现相对平稳。
展望未来，阳明表示，贸易保护主义及地缘政治冲突挑战仍存，近期中东局势持续动荡，影响中东、红海区域稳定，并冲击全球海运供应链稳定性，航商考量航行安全仍采取绕道避险措施，致使中东相关航线运力下降，复杂的航线转运安排形成挑战，并加重港口作业压力与码头壅堵风险，同时推升保险费用及燃油等营运成本。
航运市场供给部分，全球货柜船队运力持续扩张，海运咨询机构Alphaliner 2月报告预估2026全年新船交付约159万TEU，全球航运供给成长微幅上调至3.8%，需求预测维持2.5%，供需失衡缺口较2025年逐步收敛。
在全球产业结构调整与供应链重塑趋势下，阳明表示，将以提升营运弹性与市场应变能力为核心，密切关注全球贸易流向及需求变化，灵活调整航线布局与运力配置，强化全球航线网络的稳定性与竞争力。
如没特殊注明，文章均来源于互联网，版权归原创作者所有，如有侵权，请联系我们处理！
