台湾高铁（2633）18日召开董事会，通过年度盈余分配案，拟配发现金股利每股1.15元，高于前一年度的1.05元，为2020年以来新高，配发率达98.29%，总发放金额约64.7亿元。以当日收盘价26.1元计算，现金殖利率约4.4%。
高铁董事长史哲先前指出，高铁营运表现持续成长，2025年营收约546亿元，年增14.6亿元，主因旅运量稳定攀升，带动整体营收创新高。全年旅运人次约8,200万，预估至2032年可望突破1亿人次，成长速度优于原先预期，显示高铁已成为民众南北移动的重要交通工具。
展望未来，史哲表示，随新车陆续到位、车队规模扩大，高铁将依各站需求调整班表，推动长短程旅客分流。规划包括提升端点站尖峰发车能量50%、每小时对开12班；桃园、新竹尖峰时段每小时停靠8班；台北、台中提供每小时4班直达车；台南、嘉义每小时2班直达车，并增加大台北直达台南、左营班次，优化整体运能配置。
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