长荣航太（2645）26日股东会，通过配发现金股利5元。看好2026年客货机维修市场需求持续成长，制造部门则受惠于发动机零组件出货增加，对于今年营运展望有信心。
长荣航太今年第1季营收为47.39亿元，年增率13.13%，税后纯益为9.65亿元，年增率达73%，每股盈余2.58元。
展望未来，国际贸易对航空运输的需求依然强劲，目前各航公司空进厂维修计划仍维持不变，原物料供应链问题，新飞机出厂交机数量未如预期，各公司旧机型继续服役，并以增加进厂检查项目来提高飞机的可靠度，致使维修营收增加，也进一步推升营收、获利向上攀升。
2026年全球旅客运量将高出约7-10%，航空业需求强劲，民航机MRO市场规模稳健成长，推估2026年全球MRO市场规模可达美金1,080亿元。
机体维修业务，在2026年产能几乎全数取得客户订单，少量余裕产能正与潜在客户商讨中，整体维修需求稳定成长。北美市场及东北亚市场主要客户提出增加维修需求，已调整产线因应；已取得新一代机型B737MAX及A350维修能量，开发新机型的维修客户增加公司营收。
制造业务在客户订单需求增加，特别是窄体客机需求畅旺，用于窄体客机的主力产品LEAP发动机，也在材料商源逐渐改善后，出货量将持续增加，在短期和中期的订单需求方面保持著正向的增长。
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