裕隆（2201）下半年营运四箭齐发，将聚焦FOXTRON新车量产交付与三菱纽澳外销、能源事业扩张、资产活化及海外模式验证。随新车订单表现优于预期、储能业务规模扩大，裕隆力拚延续汽车制造本业改善动能，并将今年定位为逐年成长的起点。
裕隆集团旗下裕隆、中华车及裕日车昨（26）日举行法说会。裕隆总经理许国兴表示，尽管市场竞争加剧，加上转投资事业影响，公司透过营运体质调整、生产体系最适化及成本结构改善，上半年合并营业利益仍较去年同期成长9%。
裕隆上半年合并营收343.7亿元，年减3.4%；受惠生产体系及成本结构改善，营业利益33.26亿元，年增9.3%。惟受转投资收益减少及非控制权益增加影响，累计税后纯益5.21亿元，年减5.6%，每股纯益（EPS）0.50元，低于去年同期0.53元。
汽车制造方面，裕隆上半年已完成鸿华先进新车量产导入，并建立三义厂品质追溯机制。许国兴指出，鸿华目前订单表现优于预期，带动交付需求升温，今年生产数量可望较去年明显增加。
下半年将持续推进FOXTRON Cavira电动车量产交付，并掌握三菱汽车纽澳市场外销需求。三菱纽澳外销电动车预计第4季上市，裕隆将配合客户需求，提前完成生产及交货准备，成为下半年汽车制造事业的重要动能。
能源事业方面，裕隆表后储能业务持续扩张，累计销售规模已接近15MW，动力电池代工产能也稳步提升。未来能源布局将由产品供应进一步延伸至工程服务，强化EPC统包整合能力，并拓展充储整合及大型用电户市场，逐步放大营运规模。
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