货柜三雄公布4月营收，比3月和去年同期成长，业者分析，农历年后产业陆续复工，市场回补库存，运价指数持续上涨，预期暑假旺季前市场货量稳定，中国五一假期后复工补货动能及地缘政治因素支撑，预期运价强劲。
长荣海运今天公告4月合并营收新台币313.59亿元，月增14.14%，年增4.51%，因美伊战事仍然持续，国际海运市场整体运价上扬，今年前4月合并营收1178.71亿元，年减15.79%。 阳明海运4月营收142.28亿元，月增14.23%，年增13.88%，主因农历年后产业陆续复工，市场回补库存需求显现。
阳明指出，近期航运市场在需求面仍属稳定，各国五一长假对市场货量影响有限，且节后恢复如预期，整体上海出口集装箱运价指数（SCFI）持续上涨，预期在进入暑假旺季前，市场货量稳定；将持续观察欧美客户旺季货量需求及中东情势变化，以及市场燃油成本的影响，采取弹性调整措施因应。
万海航运4月合并营收129.31亿元，月增22.88 %，年增13.05%；累计前4月营收465.72亿元，年减4.03%。
万海表示，4月营收较3月明显成长，主要受惠价量同步齐扬，在运价方面，受中东地缘冲突影响，国际油价飙升、码头壅塞导致船舶航行周期拉长，进而推升营运成本。为反映市场供需变化，万海于4月及5月已陆续实施运价调整。
货量方面，万海表示，受中国五一连假前出货需求带动，整体装载动能显著转强，参考近期趋势，海运市场运价持续站稳高档，随五一假期后复工补货动能及地缘政治因素支撑，预期运价将维持强劲态势。
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