台铁修订车站导引标示手册，除标准化、旅客导向外，北上、南下各以蓝、绿色搭配，旅客可直觉判断乘车方向，目标10月中通车地下化台南车站往月台层标示和站间里程牌率先适用。

台南铁路地下化第一阶段下地切换通车进度达85.75%，交通部铁道局长杨正君日前表示，预计9月办理通车前履勘作业，最快提前至10月中旬通车。 值得注意的是，地下化台南车站导引系统将采用中文、英文、日文及韩文4国语言，成为全台首座具4国语言导引指标的车站。

观察新车站月台新版「站间里程牌」，大幅简化资讯，包括移除台铁LOGO、景点照片、行政区名称、里程数字标示，另导入中英日韩4语及蓝、绿色彩辨识北上、南下方向，而往月台层导引标示也以蓝、绿色各代表北上、南下。

台铁公司透过文字说明，这次车站导引标示手册修订以提升旅客辨识及导引便利性为核心，主要涵盖标准化、旅客导向、强化方向辨识3项重点。

台铁说明，即统一字型、色彩、图标及资讯呈现方式，建立一致的台铁指标系统；依旅客动线及资讯重要性分层揭露，并兼顾高龄、行动不便及国际旅客需求；以「北上（顺行）／南下（逆行）」搭配蓝／绿色带及主要目的地，让旅客更直觉判断乘车方向。

台铁指出，首波适用台铁协调铁道局在新建中车站，皆改由新版手册进行设计及施工，未来盘点各车站，逐年编列预算，并依车站导引标示手册逐步办理更新作业。

此外，台铁表示，现正办理「台铁全线列车暨站务资讯显示系统更新案」建置，预计更新全线220个车站（含新建台南站）列车资讯显示器，取代旧有分批采购已届龄设备。

台铁指出，新式显示器以旅客角度为核心规划，透过视觉与资讯辨识为设计方向，导入色彩识别系统以区分不同车种，并统一各型显示器版面设计，强化旅客直觉辨识效果，并新增中心端列车资讯派送平台，提供候车旅客即时得知列车运行及异常等相关资讯，全案预计117年4月完成。