伊朗支持的叶门青年运动叛军周四占领红海沿岸战略港市摩卡，摩卡距离曼德海峡约80公里，市场担心青年运动以当地为据点攻击红海商船。

荷莫兹海峡已经很难通行，再加上红海地区危机升温，船只只能绕行好望角，拉长航程。货柜三雄同步上涨，阳明海运（2609）盘中涨近3%，长荣（2603）、万海（2615）上涨逾1%。

市场担心红海航运受到进一步干扰，曼德海峡连接红海与亚丁湾，全球约有12%的商品经此运输。自青年运动2023年底开始攻击商船以来，经过曼德海峡的船运量大减约60%，许多航商改走非洲好望角。

虽然经过曼德海峡的船运量大减，但因为美伊战事不断，荷莫兹海峡航运一直未能顺利通行，曼德海峡对全球能源供应的重要性升高。沙乌地阿拉伯一度把原油经管线送往红海沿岸的延布港出口，以避开荷莫兹海峡，但青年运动再次发出威胁后，相关运输活动减少。

观察SCFI运价指数，运价在7月中出现涨多回档后，8月起连四涨，整个8月运价涨幅约14%，指数逼近2024年年中高点。运价维持高档也让货柜三雄8月营收持续走高，三雄都呈现年、月双增。

长荣8月合并营收489.86亿元，月增1.89%、年增48.64%；阳明8月合并营收216.11亿元，月增3.72%、年增56.17%；万海8月营收约192亿元，月增3.01%、年增65.59%。

世界贸易组织（WTO）表示，尽管地缘政治紧张局势和贸易政策等变数充斥，但全球货物贸易自6月以来有所增强，9日公布的全球货物贸易指标，最新数值为102，高于基准值100以及6月公布的101.7，尽管增幅很小，但显示商品贸易流动仍有韧性。主因AI和数位基础设施投资相关的电子零组件需求强劲，抵消上述不利因素造成的负面影响。

阳明今股价上涨近3%，一度回到60元，万海、长荣都涨逾1%。